Pouvez-vous nommer ces voitures cultes des 60s?

AUTO

Craig Taylor

7 Mini quiz

De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

Les Dodge Super Bee étaient des muscle cars de production limitée que Dodge, une division de Chrysler, a produite de 1968 à 1971.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

Remplaçante de la Probe, la Cougar est commercialisée aux États-Unis sous la marque Mercury et en Europe sous la marque Ford. Elle est construite sur la base de la Ford Mondeo. Seulement 3 232 Ford Cougar ont été vendues en France.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

L’appellation Buick Wildcat a été utilisée pour la première fois en 1953 par le constructeur américain Buick sur un prototype, puis en 1954 et 1955 sur deux autres prototypes connus sous le nom de Wildcat II et Wildcat III.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

Le nom Duett devait désigner une voiture qui pouvait être utilisée comme véhicule professionnel pendant la semaine et comme confortable berline après le travail.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

Pourquoi "Viva" ? Vauxhall élargit en 1963 encore sa gamme vers le bas en proposant la Viva, située au-dessous de la Victor. Ce modèle, qui inaugurait la nouvelle usine d’Ellesmere Port, pouvait être comparé à l’Opel Kadett. La Viva fut remplacée en 1966 puis en 1970 par la version Magnum plus sportive.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

Cette première génération de la Barracuda est vendue au départ comme une version de la Valiant, elle disposait des mêmes moteurs et en possédait même l’insigne. Le prix de base était de 2 512 dollars (1964). La voiture aurait pu s’appeler "Panda", mais l’image douce et pataude de l’animal n’aurait surement pas donné le même attrait à une voiture qui visait le public jeune et dynamique du baby-boom.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

Les années 1960 seront la période glorieuse de la Mini avec des achats bien mis en scène par des vedettes, et des victoires de la Mini Cooper en rallyes. Mais celle-ci ne sera pas profitable à cause de méthodes de fabrication périmées nécessitant beaucoup de ressources humaines (pas de robot).

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

Cinq générations différentes de la Chevrolet El Camino ont été développées au cours des années. La 2e génération (1964/67) : modèle à la croisée des chemins entre le pick-up des années 1959 - 1960 et le muscle car des années 1970. Les formes sont très carrées comparées aux modèles précédents et futurs.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

Le coupé 3200 est produit par BMW entre janvier 1962 et septembre 1965. Il a été conçu par Bertone. Plus de cinq cents exemplaires ont été construits.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

C’est en août 1966 que Volvo a lancé la nouvelle berline 144 qui a pris la succession des Amazon dans la gamme du constructeur suédois.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

Le nom s’inspire de la ville française. C’est une voiture de luxe pour petit portefeuille.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

Super Sport, ou SS, est une option offerte par Chevrolet sur plusieurs de ses véhicules depuis 1961. Les modèles les plus connus arborant le badge SS sont la Camaro, la Chevelle, l’El Camino, l’Impala et la Nova.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

La Coccinelle a obtenu ses meilleurs résultats en 1964 lors de sa première apparition, avec une victoire de classe 2 de Wallrabenstein et Herborn.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

À l’origine de la Série PV, on trouve un véhicule dont la conception a commencé au début des années 1940. À cette époque, Volvo avait décidé de produire une petite voiture économique. Ce projet devint la PV 444. Le 25 août 1958, la PV 444 était remplacée par la PV 544. La PV 544 n’était pas réellement une nouvelle voiture, mais plutôt une évolution de la PV 444. De plus grandes surfaces vitrées et un pare-brise bombé.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

Après l’expérience acquise avec la précédente Fiat 500 Topolino, la plus petite voiture au monde de son époque, Fiat travaillait depuis 1947 à la mise au point de la mini voiture parfaite. Ainsi, la Fiat 500 est un modèle construit entre 1957 et 1975. En 1960, la 500 devient 500 D. Elle est nommée "D" parce qu’elle correspond à la 4e version après la base, la Normale "A", la Sport "B" et la Tetto Apribile "C". Elle garde la même carrosserie, légèrement retouchée, notamment au niveau des feux avant et arrière, pour se conformer aux évolutions de code de la route italien en la matière, et conserve le moteur de la version Sport.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

La dénomination Jeep Wagoneer concerne plusieurs modèles de SUV. Commercialisé sous les noms de "Jeep Wagoneer" (1963-1984) puis de "Jeep Grand Wagoneer" (1984-1991), il restera le modèle automobile américain qui aura connu la troisième durée de vie la plus longue : 28 ans en production sans grandes modifications.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

La Nissan 300ZX (connue sous son nom d’origine Nissan Fairlady Z au Japon depuis son début) fait partie de la lignée des voitures sportives de la série Z de chez Nissan. La voiture était très bien équipée pour le marché français : climatisation, direction assistée, vitres électriques, fermeture centralisée, régulateur de vitesse, rétroviseurs électriques, ABS, intérieur cuir. Sans oublier le fameux T-Top, dit « Toit targa » qui avait créé un fort engouement sur la gamme Fairlady Z à partir de la 280ZX aux États-Unis. Trivia : la vitesse de pointe est de 250 km/h.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

Produite entre 1960 et 1977, la première génération de la Ventura est soit une 4-portes, 2-portes ou deux portes-papillon.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

La Ferrari 250 GTO est une voiture de course de type GT construite par Ferrari au début des années 1960. À l’époque de son introduction, il s’agissait, selon l’étagement de la boîte de vitesses et le rapport de démultiplication final, de la voiture la plus rapide en ligne droite sur n’importe quel circuit. Le fort attrait et la rareté de la voiture (38 voitures construites) ont entraîné un nombre important de fausses 250 GTO, toutes basées sur des châssis Ferrari plus communs ou sur des Datsun Z.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

La sortie de la 504, prévue en juin 1968, est reportée au mois de septembre en raison des évènements de mai 68. La 504 est la première propulsion de la marque à posséder quatre roues indépendantes. Reine de la piste grâce à sa robustesse légendaire, la 504 gagnera à plusieurs reprises les principaux rallyes africains (Safari, Maroc, Bandama). Finalement, elle a connu un grand succès. La 504 a remporté le trophée européen de la voiture de l’année en 1969.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

La Dodge Charger est une voiture de la marque Dodge et fabriquée par la compagnie Chrysler. Venue sur le marché en 1966, elle est toujours commercialisée sous le modèle de 8e génération sortie en 2015. Son esthétique est osée et son intérieur révolutionnaire ; les sièges arrière sont du type baquet et peuvent se replier vers l’avant pour augmenter l’espace cargo. La Charger peut être équipée d’un moteur digne de sa réputation ; le V8 HEMI de 426 pouces cubes, soit une cylindrée de 7 litres délivrant 425 chevaux à 5 000 tr/min et 67,8 mkg de couple à 4 000 tr/min lui permettant de passer de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

Ce pick-up entre sur le marché en 1961. Il possède un moteur de 1.2-litre.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

Il s’agit de la version performante de la Mercury Marauder. Elle possède aussi des attributs esthétiques propres.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

Saviez-vous que la Wagoneer SJ était un véhicule de très grandes dimensions ? Il était construit sur un châssis qu’il partage avec le Jeep Gladiator.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

L’Aston Martin DB5 est une automobile du constructeur britannique Aston Martin, produite de 1963 à 1965 et réalisée par le carrossier italien Carrozzeria Touring. Le projet DB5 dirigé par John Wyer fait table rase du passé et affiche la nouvelle ambition du constructeur. Alors que le prototype 114 était déjà très avancé en 1956, l’usine a recours à un maître de la carrosserie italienne pour pallier un manque de créativité. Carrozzeria Touring est chargé de réaliser la carrosserie en aluminium avec son procédé "Superleggera".

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

L’appellation DeVille (parfois orthographiée de Ville ou aussi de Ville) a été utilisée pour beaucoup de modèles de la marque Cadillac. Les modèles de 1960 reprennent le style des modèles de 1959, mais en moins flamboyant. Les ailerons sont simplifiés et la calandre est moins chargée. Sur les modèles DeVille, l’inscription Cadillac est placée sur l’aile avant, derrière les phares. Les Cadillac sont entièrement redessinées pour 1961 (sauf la Série 75).

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

L’Audi 100 a été le nom de quatre générations d’automobiles du segment H. Ce modèle a été créé dans le but, pour Audi, de pouvoir s’imposer à terme sur le marché des véhicules "haut de gamme". L’Audi 100 était disponible en 3 motorisations 1.8, avant de recevoir le 1.9 du coupé en version 112 ch. Cette dernière, baptisée "100 GL", reprenait la calandre 4 phares du coupé et possédait un équipement plus riche.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

Entre 1961 et 1967, la Pontiac Catalina 2 +2 était la plus légère et la moins coûteuse des Pontiac coupés et convertibles !

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

Datsun Sunny, puis Nissan Sunny ont été le nom de plusieurs générations d’automobiles fabriquées par le constructeur japonais Datsun-Nissan. Elles furent le modèle de milieu de gamme inférieur du constructeur.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

Le Toyota HiAce est un fourgon produit par Toyota sous cinq générations, de 1967 à 2014. Il est remplacé par la Toyota ProAce. HiAce est un mix de high et ace, signifiant un véhicule qui surpasse son prédécesseur, le ToyoAce. En 1967, Toyota sort son premier van pour concurrencer les Mitsubishi Delica, Volkswagen Combi et Renault Estafette : le Toyota HiAce. Cette première mouture de type H10 était le seul véhicule haut de gamme avant l’arrivée du Toyota Lite Ace.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

La Mercedes-Benz 300 SL est un modèle d’automobiles à deux places. Il existe une version coupé et cabriolet du constructeur automobile allemand Mercedes-Benz conçu et dessiné par le designer Friedrich Geiger, commercialisé de 1954 à 1963 et entré depuis dans la légende des automobiles de rêve. Au vu du prix stratosphérique de 11 000 $ en 1955 pour l’acquisition d’une 300 SL, une version "light" fut construite sur la même chaine de montage de Fellbach (Allemagne) sous l’appellation 190 SL.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

La production de la Regent, entre 1951/1960, nous vient du Canada. La particularité de la gamme Chrysler au Canada a longtemps été la commercialisation des mêmes voitures sous deux marques différentes en concurrence entre elles : Dodge et Plymouth, d’où le surnom attribué par les Canadiens de "Plodge".

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

Produite par American Motors Corporation entre 1968 et 1970, l’AMX GT-style est une voiture de sport. C’est une 2-places avec un V8, avec option entre un boîtier à 4 vitesses et une transmission automatique.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

La Lamborghini Miura est un modèle automobile du constructeur italien Lamborghini, produit de 1966 à 1973. L’une des premières voitures de série dotées d’un moteur central-arrière, elle est devenue un des modèles majeurs de l’histoire de l’automobile. Outre son architecture novatrice, la Miura se distingue également par les performances qu’on lui prête. Le moteur — un 12 cylindres en V de 3,9 litres de cylindrée — développe 350 chevaux, une puissance très importante pour l’époque.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

La Type E, bien que rappelant la Jaguar Type D du point de vue de sa ligne, est pour l’époque d’une conception très moderne. C’est l’aérodynamicien Malcolm Sayer qui la dessina, sous le contrôle de William Lyons. Les évolutions et les modifications seront nombreuses tout au long de la vie du modèle, pour améliorer les performances, la sécurité, le confort, ou encore pour des questions de réglementation, particulièrement aux États-Unis, son principal marché.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

La version Cyclone est une version améliorée de la Comet. Après 1968, Comet disparaît pour prendre plusieurs déclinaisons, comme GT, Spoiler et Cobra Jet.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

La première sort des usines en 1966, la Viscount est la version sophistiquée de la Cresta.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

La Pontiac Firebird est un coupé sportif produit entre 1967 et 2002 en quatre générations distinctes. On peut facilement la confondre avec sa jumelle, la Chevrolet Camaro dont la Firebird est directement issue. Les balbutiements de la Firebird remontent à 1954, lorsque General Motors mit au point la « dream car » GMC XP-21 Firebird I fortement inspirée de l’aviation à réaction alors en pleine explosion.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

L’International Harvester Scout est un véhicule tout-terrain produit par International Harvester de 1961 à 1980. Précurseur moins sophistiqué des futurs SUV, les Scout (en versions I et II) étaient des SUV ou pick-up à 2 portes, habillés de carrosseries à simple cabine à toit rigide ou capote, comportant aussi à l’origine un pare-brise rabattable.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

La Ford GT40, parfois appelée "Ford GT40 Mk I" est une voiture de sport du constructeur américain Ford qui a été fabriquée à 126 exemplaires, de 1964 à 1968. Elle a permis à la firme américaine de remporter, entre autres, les 24 Heures du Mans à quatre reprises successives, de 1966 à 1969.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

La première Corvette comportait déjà de nombreuses innovations : c’était la première voiture de série dont les lignes étaient directement issues d’un « concept car », et surtout, c’était la première voiture de série à posséder une carrosserie en fibre de verre. La seconde génération, baptisée "Sting Ray" (litt. "raie à éperon"), est conçue par Larry Shinoda (en) sous la direction stylistique de Bill Mitchell. Lancée en 1963, elle est produite jusqu’en 1967. La nouvelle Corvette, en version coupé, possède des vitres arrière en deux parties et de fausses grilles de ventilation sur le capot.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

La Pontiac GTO est une automobile sportive de la filiale Pontiac de General Motors. Apparue comme un sous-modèle performant de la Pontiac LeMans, elle est souvent considérée comme le premier muscle car de l’histoire de l’automobile. Grâce à l’option GTO, une nouvelle gamme de voitures est née ; les muscle cars. Le magazine Car Life, référence de l’époque, teste le modèle avec le moteur 389 ci à carburation Tri-Power (3 carburateurs double-corps) produisant 348 ch et enregistre un spectaculaire 0-60 mph (0-96 km/h) en 4,6 secondes. Avec un ratio de 4,11 : 1, la vitesse maximale atteinte est de 114 mph (184 km/h).

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

La Ford Bronco est un véhicule utilitaire sport du constructeur américain Ford. Il fut produit de 1966 à 1996 sous cinq générations de modèles différents.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

La Ford Mustang est un modèle d’automobile construit par Ford depuis 1964. Fait unique pour la marque Ford, les Mustang arborent leur propre logotype de calandre — un mustang au galop — à la place de celui du constructeur. La version de 1964 est certainement la plus mémorable ! En France, la Mustang devint la voiture américaine la plus connue du grand public. Le président de Ford France, Henry Chemin, fit beaucoup pour la notoriété du modèle.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

Le Mazda Bongo est une camionnette produite par Mazda de 1966. Trois générations se succèdent et donnent naissance à la Kia Besta !

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

La Ford P68 est aussi connue sous le nom de Ford 3L GT ou F3L, est une voiture de sport construite en 1968. Elle n’a jamais gagné une course !

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

La bluebird est la première génération de Datsun. Une 4-places avec un moteur 1189 cm3/ 72.5 cui, advertised power: 40,5 kW/54 hp/55 PS (JIS), torque : 86,3 Nm/64 lb-fT. Tout ça avec un levier à 3 vitesses. Une petite nerveuse qui cache bien son jeu !

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

L’origine du nom vient d’un petit noble anglo-normand, le chevalier Foulques de Bréauté, qui hérita d’une demeure qu’on appellera « Faulk’s hall » (le domaine de Foulques), nom transformé au cours du temps en Vauxhall.

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De quelle voiture culte des années 60s s'agit-il ?

La première Corona, génération ST10, sort en juillet 1957 et reste en vente jusqu’en 1960. Il s’agit d’une propulsion, à 4 portes et 4 places, bénéficiant d’un châssis monocoque contrairement au modèle supérieur dans la gamme Toyota.

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Image: erclassicsholland via Youtube/soiouz via Youtube/GatewayClassicCars via Youtube/revokdaryl1 via Youtube

A propos de ce quiz

De quoi vous souvenez-vous des années 60s ? Une époque plus naïve ? Les souvenirs de la guerre s’estompent lentement, c’est le plein emploi, en revanche la mobilité sociale est quelque peu sclérosée par une verticalité bureaucratique. Avec les grandes privatisations, le salariat prend conscience de la lutte des classes, et de son envie d’émancipation. Cette dernière prend les traits des congés payés et de la petite auto : la pêche sous-marine, les châteaux de sable, Honolulu à la Varenne. Plus rien n’arrête ni n’effraie celui qu’on nommera le conducteur du dimanche.



Vous n’avez peut-être pas conduit à cette époque, cependant les archives foisonnent et entretiennent une certaine nostalgie. Par exemple, les films témoignent d’une épopée de la route comme American Graffiti ou dans le sport avec la course du Mans. Les modèles italiens ont fait leurs preuves à ce sujet ! Il faudra attendre 1966 pour que les constructeurs américains donnent de la voix, ou plutôt du moteur pour se hisser au sommet de la pyramide — le titre sera détenu QUATRE ans consécutifs de 1966 à 1969 par l’entité d’outre-Atlantique.



Et qu’en est-il des petites voitures ? Ces petites citadines, compactes, bien utiles, qui ont ravi le cœur des insulaires anglais. Nous parlons de la Mini, bien évidemment. Depuis sa réédition en 2000, elle s’écrit MINI. D’ailleurs, elle est plus large que son ancêtre.



Les aficionados du bitume échouent à notre quiz, en effet, c’est 92 % des personnes ayant déjà participé qui ont la mémoire qui flanche et ne parviennent pas à réaliser le parcours parfait. Et vous ?

À propos de HowStuffWorks Play

Qu'est-ce qu'un indice d'octane? Et comment utilisez-vous un nom propre? Heureusement pour vous, HowStuffWorks Play est là pour vous aider. Notre site web récompensé offre des explications fiables et faciles à comprendre sur le fonctionnement du monde. Qu'il s'agisse de quiz amusants qui font le bonheur de votre journée, de photographies ou de listes fascinantes, HowStuffWorks Play a quelque chose à offrir à tout le monde. Parfois, nous expliquons comment les choses fonctionnent, d’autres fois, nous vous posons la question, mais dans tous les cas, nous sommes toujours en train d'explorer au nom de l’amusement! Parce que l'apprentissage est amusant, restez avec nous!