¿Cuánto sabes de motores de coche?

Por: Staff Author

¿Qué hace la biela?

La cabeza del pistón se conecta al cigüeñal por la biela. El propósito de la varilla es convertir el movimiento hacia arriba y hacia abajo del pistón en el movimiento giratorio del cigüeñal.

¿Cuál es la razón más probable por la que encuentres las bujías cubiertas en aceite cuando las estés cambiando?

Si el aceite recubre la bujía, generalmente es porque los anillos del pistón o las válvulas están goteando. Esta situación puede provocar que el motor funcione mal o sólo chispee débilmente.

¿Qué componente arranca de inicio el motor para que la gente ya no tenga que salir de sus coches y girar una manivela para arrancarlos?

El solenoide de arranque o arranque eléctrico acciona el motor cuando se gira la llave. Arrancar un coche a mano no era solamente difícil sino también peligroso.

Si el motor está sobrecalentándose, ¿cuál de los siguientes es la causa más probable?

De todas las opciones ofrecidas, cuándo un coche está sobrecalentándose, la causa más probable es un mal termostato.

¿Qué utilidad tiene el conversor catalítico?

El conversor catalítico contiene un catalizador para interactuar con el escape del motor. Esta reacción convierte los gases nocivos creados durante la combustión en menos dañinos.

Si sale humo azul del escape, ¿cuál de las siguientes es la causa más probable?

El humo azul indica que el aceite se está quemando en la cámara de combustión. Los anillos de pistón desgastados o las juntas gastadas de las válvulas podrían ser la causa de este problema.

¿Qué debe hacer si tu coche comienza a sobrecalentarse?

El sacar la tapa del radiador cuando el motor está caliente ( esté funcionando o no) puede causar quemaduras graves.

¿Cuál es el propósito de una llave dinamométrica?

Las llaves dinamométricas están diseñadas para apretar tornillos a una presión específica. Las llaves dinamométricas de estilo viga son menos fiables que las diales o las digitales. Una llave dinamométrica nunca debe ser utilizada para aflojar un tornillo. Las barras de rotura están diseñadas para esa tarea.

¿Cuáles son algunas de las desventajas de los motores de gasolina en comparación con los motores diésel?

Debido a que los motores diésel utilizan calor de compresión para ayudar a crear la explosión, son más eficientes y producen menos monóxido de carbono que los motores de gasolina.

¿Cuál es la orden habitual de un motor de cuatro tiempos?

La admisión es el primer tiempo, que lleva la mezcla de combustible y aire a la cámara. El segundo tiempo sube, comprimiendo la mezcla.

¿Por lo general qué significa si el escape echa humo blanco y denso?

Una nube densa de humo blanco indica que el fluido del radiador está escapando en el escape. La única manera de que esto suceda es si la junta de la cabeza o el bloque del motor está dañado.

¿Qué dispositivo ya no necesitan los coches sin inyección de combustible?

Debido a que el inyector atomiza el combustible en la corriente de aire, no requiere la succión del carburador para conseguir que el combustible entre en él.

¿Cuál es el propósito de un inyector de combustible?

Los inyectores de combustible atomizan el combustible convirtiéndolo en un líquido pulverizado y lo inyectan en la corriente de aire o directamente en la cámara de combustión. Es una opción más barata para controlar emisiones que los complejos carburadores que se requieren para conseguir la misma función.

¿Qué dispositivo abre y cierra las válvulas del motor?

El árbol de levas opera las válvulas con lóbulos sobresalientes. Los lóbulos presionan las diferentes válvulas abiertas mientras giran.

¿Qué fija la cabeza del pistón a la biela?

El pasador pivote permite que la biela pivote alrededor de la misma en forma de trinquete. Si la biela no se mueve libremente, generalmente es debido a óxido en el pasador.

¿Cuál es la diferencia de diseño entre los motores de gasolina y los de diésel?

Los motores diésel utilizan calor de compresión para encender el combustible en lugar de utilizar una chispa real como los motores de gasolina. Los motores diésel necesitan un elemento de calor, la bujía de incandescencia, para ayudar a iniciar el proceso en un día frío.

¿Para qué se utiliza un compresor de anillo?

Un compresor de anillo se ajusta alrededor de los anillos del pistón y los comprime para que el pistón encaje en el cilindro. Hay modelos ajustables y fijos, cada uno con ventajas y desventajas.

Cuando el termostato del radiador está caliente, ¿qué hace?

A medida que aumenta la temperatura del motor, el termostato se abre, permitiendo que el refrigerante del radiador fluya más libremente en el motor y lo enfríe. El termostato está hecho de un metal que se expande a las temperaturas necesarias.

¿Cuál de las siguientes es una ventaja de las válvulas de asiento sobre las válvulas deslizantes?

No tienen casi ninguna fuga. Las válvulas de asiento funcionan cuando las levas presionan contra el vástago de la válvula y comprimen el resorte.

¿Cuál de los siguientes no es un coche eléctrico?

Aunque Honda ha experimentado con híbridos, su Civic sigue siendo accionado por un motor de gasolina (o híbrido) en vez de ser completamente eléctrico. El Honda Fit EV es el modelo eléctrico puro de la compañía.

¿Cuál de las siguientes herramientas se utilizaría para limpiar los desechos de los orificios roscados?

Los grifos de limpieza de rosca limpian los orificios roscados para mantener los residuos fuera del motor y las medidas de torque correctas. Los tornillos de roscado se utilizan a veces para este fin, pero pueden dañar las roscas si no se utilizan correctamente.

¿Cuáles son las tres configuraciones de motor más comunes en los vehículos?

El motor en L es un motor en línea o recto. Una variación de éste sería el motor plano (bóxer u horizontal). El motor en V tiene los pistones inclinados hacia fuera, y el W es una combinación de la I y V.

¿Con qué número de válvulas un motor de cuatro tiempos no se estaría considerado un motor multi-válvula?

Un motor de cuatro tiempos debe tener al menos dos válvulas. Por lo tanto, dos válvulas son "estándar". Tres o más válvulas aumentan la eficiencia del motor y le dan la designación de "válvula múltiple" o "multi-válvula".

¿Dónde tiene un árbol de levas el motor de OHV?

La abreviatura OHV significa Válvula sobre cigüeñal, (Válvula Over Head en inglés). Se utiliza para describir un árbol de levas situado directamente sobre el cigüeñal en el bloque motor (en lugar de estar sobre las válvulas).

"¿Cuál es el propósito de un volante de inercia?"

El volante de inercia es un disco pesado que gira y almacena la energía rotacional. Debido a que la "carrera de potencia" del pistón es la única que proporciona energía al sistema, el volante de inercia permite que las velocidades permanezcan constantes y suaves, incluso durante los otros tres tiempos.

¿Para instalar y desinstalar qué parte del motor necesitas una herramienta para compensador armónico?

Una herramienta para compensador armónico evita daños al cigüeñal al tirar del cigüeñal o al instalarlo. Te permite retirar e instalar de forma segura el compensador armónico que conecta el motor a las correas de transmisión, así como reducir la vibración.

El relé del arranque (o el arranque de solenoide) arranca el automóvil ¿con qué principio?

El arrancador es una bobina de cables que utiliza principios electromagnéticos para arrancar el motor cuando una corriente pasa a través de él. Gira el piñón de accionamiento, que luego mueve el volante para arrancar el motor.

¿Cuál de las siguientes NO es una de las ventaja de los motores de válvulas múltiples?

Cuantas más válvulas tiene un motor, más aumenta el área a través de la cual viajan aire, combustible y escape. Mejora la eficiencia del intercambio de aire y permite que el motor cree más potencia y opere a RPM más altas.

¿Cuál es el orden de encendido habitual para un motor estándar de 4 cilindros?

Aunque técnicamente se podría diseñar cualquier orden de encendido del motor, 1-3-4-2 es el estándar. Otro orden aceptable pero menos utilizado es 1-2-4-3.

¿Qué significa DOHC?

Cuando un árbol de levas está sobre las válvulas, se considera un árbol de levas o leva superior. DOHC es un doble árbol de levas.

¿Por qué es único el motor de Wankel?

El centro de un motor Wankel contiene un rotor elíptico interno en lugar de pistones alternativos. Debido a su diseño más simple, tiende a ser más ligero que los motores de pistón con potencia similar.

¿De qué manera puedes "tunear" el sistema de escape para aumentar la potencia del motor?

La instalación de los cabezales separa el flujo de gas de cada cilindro para evitar que interfieran entre sí. También mantiene la velocidad ideal de escape y permite que los cilindros se ayuden mutuamente.

¿Cuál de las siguientes no es una ventaja del orden de arranque de un motor?

El orden de arranque no tiene ningún efecto en la eficiencia del combustible. Es esencial para mantener el equilibrio y reducir la vibración del motor. El arranque adecuado también permite que la potencia de salida de un motor fluya uniformemente.

¿Cuál es el propósito de la doble operación de esmerilado (en inglés, "honing")?

El proceso de refinado consiste en poner pequeñas escotillas en el metal, lo que ayuda a retener aceite a través de su superficie. No puede ser demasiado áspero, o causará un exceso de desgaste.

¿Debido a qué arrancan los cilindros del motor en el orden correcto?

Hubo un tiempo en el que los coches sólo utilizaban un distribuidor que giraba un rotor para crear una corriente eléctrica que fluía a través de los cables a la bujía y encendía cada cilindro en el orden correcto.

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Imagen: shutterstock

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